2月6日，北京市出现入冬以来范围最大、强度最强的大风降温过程。6日08时至7日06时，北京市561个测站中8级以上阵风站数为311个（占比55.4%），9级以上98个（占比17.5%），10级以上32个（占比5.7%）。

　　预计，大风今天将持续，白天阵风仍可达六七级。北京市气象台昨天16时发布持续低温蓝色预警信号，预计一直到明天，北京市平原地区夜间最低气温将持续低于零下10℃。

　　9级风到底有多大？风力等级如何划分？

　　气象上风力一般分为13个等级，最小是0级，最大为12级。

　　0-5级的风没什么破坏力，对人们的生活影响很小。

　　6、7级风的时候，树木会摇动，对行人来说撑伞困难，迎风步行会觉得有阻力。

　　8级风可折断树枝。

　　9级风能掀起屋瓦破坏草房。

　　10级风一般的建筑物会遭到不同程度的破坏。

　　11、12级的风虽然在陆地少见，但摧毁力极大。

　　12级风的风速大约每秒32米，按照汽车的行进速度来说，相当于是每小时120公里左右。

　　遭遇“极端性”大风 需要注意什么？

　　值得注意的是，北京的这次大风具有一定极端性。“极端性”大风是什么概念？这种天气下，大家出行需要注意什么？

　　北京市气象台首席预报员张琳娜：我们之所以说这次大风具有一定极端性，是跟历史同期，也就是2月上旬的历史情况相比，风力还是非常大的。历史上观象台最大的阵风出现在1994年2月8日，是九级风，21.9米每秒。

　　预计此次观象台的风速也会在8到9级，就是风速在19米每秒到21米每秒之间，所以具有一定的极端性。历史上二月上旬出现过最大的风，可能也没有比这个大太多。

　　目前正值春节元宵节期间，建议要加强对花灯、彩灯和户外搭建物、广播告牌等设施的巡查和加固，做好高空作业的安全防护。也请相关部门做好城市和森林防火。

　　除大风以外，这次冷空气还伴随着明显降温。北京市气象台发布了持续低温蓝色预警。气温又低，风力又大，风寒效应还是非常明显，所以提示大家在户外活动的时候一定要注意保暖。持续低温还会给城市的供热、供电、供气带来比较大的压力，也请相关部门提前做好能源的调度和供应保障工作。

　　中央气象台继续发布大风黄色预警

　　中央气象台今早继续发布大风黄色预警：预计，今早8时至明早8时，黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、华北、黄淮、江淮东部等地的部分地区有5~6级、阵风7~8级的偏北大风其中，部分地区最大阵风可达9～10级。另外，西藏中北部、青海南部、新疆南疆盆地南部等地的部分地区有6~8级、阵风9~11级的偏西大风。

　　大风会给春运返程带来哪些影响？

　　随着春节假期结束，这两天，春运客流保持高位运行，2025年综合运输春运工作专班数据显示，2月6日，全社会跨区域人员流动量预计为2.2亿人次。

　　大风会对春运返程造成哪些影响呢？分交通工具来看：

　　对于高速公路自驾和走水路坐船的旅客来说，大风会造成车辆和船只的行驶稳定性下降；

　　对于乘坐飞机的旅客来说，飞机在中低空空域的飞行会有轻至中度颠簸，甚至影响飞机起降；

　　对于乘坐火车的旅客来说，大风倒不会对上火车产生直接影响，但是风吹起的一些飞物可能会影响电路，致使列车临停或晚点。

　　出行提示：高速桥梁行驶 小心横风防止车辆偏移

　　应对大风、降温降雪等恶劣天气，多地交通部门启动了应急预案和恶劣天气应急响应。大风天气，行车应该注意什么？

　　首先，要注意关好车窗。大风天驾驶机动车应防止风沙、灰尘、杂物进入车内，以免影响驾乘人员呼吸或影响驾驶人视线。行车时要注意保持车距，跟车不能太近，给自己预留处理突发事件的时间和空间。

　　在高速公路行驶遇到大风，应尽量避开在最内侧车道行车，远离最中间的缓冲绿化带或者隔离栏，尽可能在中间车道行车，防止刮大风的时候，中间缓冲隔离带的界桩等被吹倒，引发事故。

　　在高速公路、桥梁上行驶时，要特别小心横风，防止车辆偏移。在高速上遇到横风的感觉非常明显，方向盘好像是被一个力量拽着，车身会被风“推”一下，严重的时候会造成车辆跑偏。大风天行车，要正确地辨认风向，注意适当放慢车速。突遇横风时，双手要用力握紧方向盘，稍微向逆风方向修正，逐渐减速，千万不要急打方向和猛踩刹车制动。

　　此外，驾驶时还应尽量避开大型的车辆，大风天风阻系数高，超高、超长、超宽车辆，很容易被风吹得来回摆动，车辆上的货物，很容易吹掉，发生危险。